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接待超百萬游客?，海南游艇如何“卷”成大眾消費丨南國智庫·財經觀察
來源：南海網
作者：丁文文 2025-11-10
南海網、新海南客戶端記者 丁文文
熱帶暖陽下，湛藍海面波光粼粼，一艘艘游艇載著歡聲笑語駛出碼頭——這是海南冬日旅游的鮮活圖景。
依托自貿港政策紅利與獨特海洋資源，海南游艇旅游正從高端小眾體驗加速走向大眾休閑市場，消費熱度持續飆升。據統計，今年前5個月，全省游艇旅游接待游客約97萬人次，同比增長超63%；1至9月累計出海20.1萬艘次、接待游客141.1萬人次，已分別達到2024年全年的90%和96%，冬日“出海”成為越來越多人的度假選擇。
政策破局+資源稟賦 解鎖大眾化“入場券”
海南游艇旅游的火爆，離不開自貿港政策的持續賦能。
今年10月1日起實施的《海南自由貿易港游艇技術和檢驗特別規則（暫行）》，成為產業升級的關鍵節點：新規首次突破游艇人數限制，提高乘員上限為26人，全面推動游艇設計、制造與服務全鏈條向現代化、高端化升級，顯著增強了海南游艇產業的國際競爭力，吸引更多國內外知名游艇品牌和消費資源集聚海南。
游客在三亞乘坐游艇出海。記者 沙曉峰 攝
“隨著自貿港政策紅利的持續釋放和園區配套服務的不斷完善，越來越多行業主體看好三亞發展前景，積極布局。”三亞中央商務區管理局副局長錢曉明說。目前，三亞中央商務區已集聚游艇產業鏈企業123家，覆蓋設計、制造、銷售、租賃、維修、旅游消費等全環節。
在關稅減免、境外游艇入境便利化等政策支持下，海南游艇產業也實現了跨越式發展，不僅降低了游艇購置與運營成本，更推動旅游價格不斷親民，讓曾經的“高端消費”走進尋常百姓家。
如今，在海口灣乘坐游艇，市民游客百元內即可解鎖“海上觀景”“海上老爸茶”的新體驗。觀光游船串聯起世紀大橋、東坡老碼頭商業街、天空之山等網紅打卡點，360°觀景臺讓游客直呼過癮，船上還有薩克斯演奏、KTV等豐富服務，氛圍感拉滿。
海旅游船。海南旅投供圖
截至目前，海南已建成14個游艇碼頭、2511個游艇泊位，集聚游艇上中下游企業700余家，注冊游艇達1777艘。2024年全省游艇累計出海22.4萬艘次，接待游客147.7萬人次，產業規模穩居國內頭部位置。政策紅利與資源稟賦的雙重加持，讓游艇不再是遙不可及的“奢侈品”，而是成為普及型的休閑工具。
雙核錯位+業態融合 激活全人群“消費力”
如今，以海口、三亞為核心，海南形成了各具特色的游艇旅游發展格局，業態創新不斷涌現。
游客在三亞乘坐游艇出海。海南省旅文廳供圖
三亞素有“千艇之城”的美譽，更肩負打造“亞太游艇之都”的使命。截至2024年底，三亞登記游艇總量達1415艘，當年租賃游艇出海12.79萬艘次、接待游客90.09萬人次，位居全國前列；2025年截至10月，出海艘次同比增長20%，游客量同比增長4.7%，熱度持續攀升。
游客在三亞乘坐游艇出海。記者 沙曉峰 攝
在三亞國際游艇中心，豪華超級游艇與時尚運動快艇整齊排列，與現代化設施共同勾勒出活力濱海圖景。這里作為海南自貿港“游艇產業改革發展創新試驗區”的核心平臺，不僅是世界一流的游艇展示窗口，更是國產游艇品牌出海的重要樞紐。
“坐游艇游三亞是必玩項目，就像一座移動的水上樂園。”不少游客的感慨，道出了三亞游艇的高端吸引力。
游客在三亞灣海域乘游艇，體驗水上娛樂項目。海南省旅文廳供圖
與三亞的“高端化”形成互補，海口則以“親民化、年輕化”為特色，通過豐富航線選擇、優化服務體驗，吸引本地市民與周邊游客高頻消費。
兩地錯位發展、優勢互補，“游艇+”融合業態持續擴容：“游艇+海釣”“游艇+潛水”“游艇+夜娛”等產品不斷涌現，讓游艇旅游從單一“出海觀光”，延伸為覆蓋休閑、運動、社交的多元場景，既承接高端客群的品質需求，也適配大眾游客的休閑期待，滿足不同群體的度假需求。
游艇業被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”，在海南，這場“大眾化轉型”仍在持續深化。
海南省旅文廳相關負責人表示，未來，海南將進一步完善游艇碼頭設施，試點智能服務平臺，持續降低運營成本，讓游艇旅游更便捷、更實惠。同時，通過深化“游艇+”融合模式，培育更多親民型消費產品，推動產業從單一租賃向旅文體融合的多元業態延伸。
從“高端小眾”到“大眾熱潮”，海南游艇旅游的轉型，既是自貿港政策紅利的生動體現，也是海洋資源價值的充分釋放。這個冬天，越來越多的人登上游艇、擁抱大海，在這片蔚藍的海域上留下了屬于自己的歡樂印記。隨著轉型的持續深入，游艇旅游將從“高端奢侈品”轉變為“大眾消費品”，成為海南冬日旅游的新潮流、自貿港活力涌動的新名片。
責任編輯： 陳賢玉
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